四柱（4柱）机械停车库由于车位重叠、层高低且多为半封闭或封闭空间，其火灾危险性和灭火难度均高于普通地面停车场。针对这一特点，喷淋系统的设计既要满足建筑防火与自动灭火的基本要求，又需兼顾机械结构、车辆布置、维护便利性和对设备的影响。以下从设计原则、系统选型、布置要求、水源与水力计算、控制联动及维护管理等方面，梳理适用于4柱机械停车库的喷淋设计要点，供工程设计与运营管理参考。
一、设计原则与适用规范
喷淋设计应遵循国家和地方有关防火规范的原则，依据《建筑设计防火规范》（GB50016）及自动喷水灭火系统相关行业技术规程，结合机械停车库的特殊性进行适配。设计目标为早期发现并抑制火势、防止火灾扩展并保障人员疏散与消防扑救条件，同时尽量减少对设备与车辆的二次损害。
二、系统类型与选用
常规选型包括湿式、干式、预作用（预作用阀）及湿式与水雾等复合系统。对于封闭或半封闭的4柱机械库，优先采用湿式系统以确保动作迅速；在寒冷地区或存在结冰风险处采用干式或带预作用阀的系统；对电动车电池热失控等特殊燃烧风险，可考虑补充水雾、惰性气体或局部泡沫系统，但需基于风险评估与消防部门认可。
三、喷头类型、布置与间距
喷头选型应考虑响应速度与抗污染能力，一般采用快速响应湿式喷头或对金属配件有防腐处理的型号。喷头布置需满足覆盖整个停车体空间，尤其对车辆上下层间的缝隙、机械构件密集区、进出口通道及机电设备箱周边应重点布防。常规控制间距与覆盖原则参考自动喷水系统设计规范：喷头覆盖半径与间距按产品说明及规范取值，同时确保喷头至被保护目标的距离符合要求（通常不大于3.7m至4.6m，具体以规范及现场层高决定）。
四、水量与水压计算
水源应保证在设计灭火荷载下能持续供水的时间（通常不少于30分钟或按地方规定），并留有一定冗余。水力计算需以最不利计算面积和设计流量为基础，考虑竖向输水损失、阀门阻力与分区流量分配。对于多层堆叠的机械停车区，应按最上层或最不利层进行校核，并兼顾局部高负荷区域（如电池充电区）可能需要更高的流量密度。
五、分区、阀门与控制
根据体积与楼层布局划分喷淋防护区，合理设置控制阀门组、检修阀与测试连接，以便实施局部隔离与维护。每一喷淋分区应与火灾探测系统联动，火警触发时能够自动切换阀门并联动机械停车设备停运、开门或实现救援通道的解除等系列动作。
六、探测与联动
完善的探测体系对早期报警至关重要。建议在机械停车库内安装点型感温或感烟探测器，并在关键位置设置线型火焰/烟雾探测或温度带式探测。探测系统与喷淋、通风、照明、门控及设备停运联动，确保在报警时能实现喷淋释放、排烟/通风切换、机电隔离与语音疏散提示等功能。
七、防腐、防冻与电气防护
因车辆产生的排放及湿润环境易加速金属腐蚀，喷淋管路、喷头及配件应选用防腐处理或不锈钢材质，并采用防腐涂层与封闭节点设计。寒冷地区须采用干式系统、加热保温或防冻循环措施，防止管网结冰影响供水。电气控制柜与阀门驱动装置需具备防潮、防尘及防爆等级要求，电源应考虑消防专用回路与不间断电源。
八、对电动车与充电场景的特殊考虑
随着电动汽车普及，机库内可能存在充电桩或停放电动车。电池热失控的高温、高能释放特性使得传统水系喷淋在控制方面存在局限性，但水仍为抑制蔓延与冷却的重要手段。建议对电池集中停放或充电区进行分区防护、设置独立探测与特殊抑制方案（如水雾与补水制冷），并在设计时与消防主管部门协商确定可行方案。
九、排水、泄水与二次污染控制
喷淋启用后产生大量污染水，应提前设计有效的排水与隔离措施，防止含油污水直接排入市政系统；必要时设置沉淀池或油水分离装置，并确保排水通道在任何喷淋工况下畅通，避免积水对设备与车辆造成二次损害。
十、检验、维护与运营管理
喷淋系统在交付前必须完成静压试验、流量与压力测试及联动试验，出具完整技术文档与操作手册。运营期内应按规范定期进行喷头清洁、阀门检修、管网泄漏检测与功能测试。四川倍莱停车设备租赁有限公司在提供机械停车库整体解决方案时，亦强调喷淋及消防系统的长期维护与技术支持，建议与具备资质的消防维护单位签订长期维护合同，确保系统可靠运行。
十一、与消防部门的协同与验收
设计与施工阶段应主动与当地消防机构沟通，按要求提交设计交底材料并接受现场验收。重点包括喷淋系统覆盖验证、联动逻辑演示、应急供水保障以及对特殊风险点（如电池充电区）的审批与处理记录。
在4柱机械停车库的喷淋设计中，遵守规范、注重细节并结合场地实际情况进行风险评估，是确保灭火系统有效性的核心。设计单位、设备供应商与运营方需形成闭环协作，既保证系统技术指标达标，也落实日常维护与应急处置机制，从而在火灾应对中争取时间、减小损失并保障人员安全。
